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Description

Pour chaque vitesse correspond un dé.

Plus la vitesse engagée est élevée, plus vous parcourez de cases sur la piste.

Simple ? Oui, mais pour finir la course, il vous faudra gérer attentivement l'état de votre bolide.

Pensez à économiser vos pneus, ajustez votre consommation d'essence, préservez votre moteur, évitez l'accrochage et surtout ralentissez dans les virages...

Une concentration de tous les instants vous mènera à la victoire.

Chaque virage présente une difficulté précise.

Celle-ci est indiquée à coté sur le plateau de jeu.

Dans un virage de difficulté 2, il faudra que chaque pilote fasse 2 arrêts; c'est à dire que la vitesse devra être suffisamment faible pour jouer 2 tours de suite sans sortir du virage.

Si votre voiture est obligée de sortir avant le nombre de tours requis, c'est que vous alliez trop vite ! Et là, votre voiture risque de s'affaiblir tandis que vous allez essayer de garder le contrôle de votre trajectoire.

Toutes les règles permettant de ressentir le plaisir de la conduite de Formule 1 sont simples. Mais vous pourrez ne pas toutes les utiliser si voulez jouer avec des enfants.

Le jeu est facile d'accès pour tout public, y compris si vous n'êtes pas amateur ou connaisseur de courses de voitures.

Le jeu est en version française complète et de multiples options sont disponibles pour l'enrichir et lui conférer une durée de vie exceptionnelle (des dizaines de circuits, dés, fiches de voitures, voitures miniatures en métal personnalisables).

De très nombreux clubs organisent régulièrement des compétitions qui font de ce jeu un produit culte.

Spécifications


Nombre de joueurs
2 à 10 joueurs
Âge
à partir de 12 ans
Durée
60 minutes
Mécanismes
Courses
Thèmes
Course
Date de sortie
1 janv. 1991
Auteur(s)
Eric Randall, Laurent Lavaur
Editeur(s)
Jeux Descartes, Ludodélire, Eurogames

Contenu de la boite



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pas trouvé mieu depuis 20ans

| 18 mai 2017 | TAZTAAF
un jeu culte à mettre au panthéon ludique Je crois que je peux dire que c'est mon jeu favoris !!! en y ajoutant quelques règles avancés on peut (sans trop limiter le pouvoir du dé qui fait tout le charme du jeu) vraiment rendre le jeu très très prenant !!! Une durée de vie illimitée, du pur plaisir en y jouant, vraiment je ne vois pas quoi reprocher a ce jeu ;) (si ce n'est quelques circuits assez mal fichus)
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excelent

| 18 mai 2017 | K 7.4
je suis surpris par l'avis des autres. il existe tous les circuits et même s'il y a les lances de des je ne vois le hasard. les regles paraissent peut être difficile au départ de jeu mais on se prends au jeu et a la vitesse. attention les F1 sont fragiles et la casse frequent pour avoir vu des pros de ce jeu faire des essais en 13 coups et 45 secondes de moyenne je suis rester bluffer. excelent jeu pour moi surtout en championnat et avec une écurie de deux joueurs.
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mise au point du vice champion du monde

| 18 mai 2017 | docstrange
Cher soudeurbatteur, tu nas pas connu le bruit des moteurs sur les 16 circuits offiicels du championnat du monde (bon, daccord, de caen, mais quand même)On avait 2 voitures par écuries, et on jouait titre pilote et titre écurie. Il y avait plus de 5 joueurs en piste, une \"vraie\" course cest 6 ou 7 participants x 2 voitures = 12 à 14 en piste, et là tu comprend ce que cest que la mise au point de la voiture (gare aux frottements de carrosserie et aux freinages en catastrophe quand ça bouchonne devant toi) On ne jouait pas les essais chronométrés comme nos collégues du championnat du monde sur paris (chiant et rallongeant la durée totale de jeu, deja un peu longue avec tout ce monde au départ, et 3 tours) et on avait quelques régles spécifiques championnat que tu peux trouver sur le net (plusieurs variantes: en particulier stand avec pneus, carburant, mais autres réparations longues etc..) Pour aujourdhui, saches seulement que le champion du monde habite Soliers, et quil est l\'auteur d un fantastique Grand Prix de Caen (ce qui a existé en vrai sur la prairie en ovale en 1950)empruntant les rues (refaites pour l\'occasion) du centre ville! Docstrange, vice champion du monde.
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